شهرداری تهران به دنبال فناوری‌های جدید تولید آسفالت
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۰۱۵۴۳
به گزارش فارس، علیرضا نوری با بیان اینکه در حوزه زیرساخت‌های شهر به صورت هوشمندانه اقدامات و واکاوی خوبی در بخش PMS صورت گرفته است، اظهار کرد: در این راستا در مورد نوعی از آسفالت با عنوان «وارم‌میکس آسفالت» مطالعاتی انجام شده است؛ آسفالتی که در حال حاضر در سطح شهر با تناژ بالا توزیع می‌شود «هات‌میکس آسفالت» و بر مبنای دمایی است که در آن تولید می‌شود و هرچقدر این دما کمتر باشد، هدررفت حرارتی و آلودگی زیست‌محیطی کمتری را به دنبال خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون محیط‌زیست، زیرساخت و نوآوری مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران با اعلام اینکه در «وارم‌میکس آسفالت» شرایط به گونه‌ای است که اگر افت حرارتی تا لحظه پخش کمتر باشد، آسفالت باکیفیت‌تری ارائه می‌دهد و این نوع آسفالت در دنیا مورد استفاده است، یادآور شد: در تهران کمتر از این نوع آسفالت استفاده می‌شود چراکه به فرآیند خاصی و افزودنی های خاصی نیاز دارد و به دنبال این هستیم که در شهرداری تهران با نظامات موجود و کارخانه های فعلی بتوانیم این آسفالت را تولید کنیم.
وی با اذعان بر اینکه مدرن‌ترین کارخانه تولید آسفالت کشور کارخانه شماره ۹ شهرداری تهران است و با ظرفیت و کیفیت بسیار خوبی تولید آسفالت را انجام می‌دهد، اعلام کرد: ما به دنبال فناوری‌های جدیدی هستیم که تولید آسفالت در کارخانه‌های شهرداری تهران هم از لحاظ زیست‌محیطی و هم از لحاظ اقتصادی بیشتر به نفع شهرداری و شهر باشد.
نوری با بیان اینکه ما به سرعت طرح را آغاز کردیم، گفت: RFP (پروپوزال) طرح تهیه و برای اعلام نظر به بهره‌برداران ارائه شده و قراردادها در حال پیگیری برای انعقاد است؛ پیش‌بینی می‌کنیم تا ۶ ماه آینده برنامه، عملیاتی و «وارم‌میکس آسفالت» در سطح شهر توزیع شود.
معاون محیط‌زیست، زیرساخت و نوآوری مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران با تأکید بر اینکه بحث ما کیفیت آسفالت نیست، یادآور شد: بحث در این طرح نوع مخلوط، روش تولید و دمای کمتر در تولید آسفالت است؛ در حال حاضر آسفالت تولیدی و توزیعی در تهران کیفیت بالایی دارد اما آنچه باید به آن توجه کنیم ظرفیت تولید و قیمت سرسام‌آور قیر است که نگهداشت معابر را در کشور با چالش مواجه کرده که می‌توان با دانش موجود، مشکلات را برطرف کرد.
وی تأکید کرد: آنچه که در شهرداری تهران تولید می‌شود توسط آزمایشگاه‌های معتبر مورد نظارت و بررسی قرار می‌گیرد و می‌توانیم بگوییم که در بالاترین کیفیت تولید و پخش می‌شود اما نگهداشت، استفاده در زمان و مکان صحیح، متراکم کردن آسفالت برای جلوگیری از ایجاد ترک‌های طولی مورد اهمیت است که در همین راستا مرکز مطالعات طرحی را روی میز مدیران قرار داده تا بتوان در نگهداشت آسفالت، مؤثرتر قدم برداشت.
نوری با بیان اینکه باید قراردادها را به گونه‌ای پیش برد که چرخه عمر مدنظر باشد و صرفاً به صورت اقدام موقتی نباشد، یادآور شد: اگر بتوان در چرخه عمر پروژه تخمین قیمت را داشت و قراردادهایی را بر این اساس منعقد کرد شاهد خواهیم بود که معبری ساخته شده که کیفیت بسیار خوبی را در دراز مدت دارد و به این شکل نیست که نهاد یا بخشی، وارد شود و کاری انجام دهد و در سالهای آینده، آسفالت دچار اضمحلال شود.
وی با تأکید بر اهمیت کیفیت روسازی آسفالت در نگهداشت آن، تصریح کرد: اینکه آسفالت یک معبر تازه توزیع شده باشد یک بحث است و اینکه کیفیت سواری خوبی را به کاربران راه ارائه کند بحث دیگری است که مدیریت شهری به آن توجه دارد؛ مستندات علمی خوبی تهیه شده و کتابی توسط یکی از افراد مطرح جهان در حوزه pms منتشر شد که در اولین فرصت در مرکز مطالعات شهرداری تهران ترجمه شد و در اختیار محققین قرار گرفت.
معاون محیط‌زیست، زیرساخت و نوآوری مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران ابراز امیدواری کرد که با تغییر مخلوط آسفالت در سال جاری، در هزینه‌ها صرفه جویی شود.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: شهر تهران آسفالت فناوری جدید شهرداری تهران مرکز مطالعات تولید آسفالت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۰۱۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کره جنوبی به دنبال عضویت در پیمان «آکوس»
وزیر دفاع کره جنوبی امروز چهارشنبه گفت این کشور گفت‌وگوهایی را درباره پیوستن به معاهده سه‌جانبه «آکوس»، پیمانی میان آمریکا، انگلیس و استرالیا انجام داده است.
به گزارش ایسنا، پیمان سه‌جانبه «آکوس» در سال ۲۰۲۱ جهت تسهیل انتقال فناوری نظامی میان ایالات متحده، بریتانیا و استرالیا و مبارزه با قدرت فزاینده چین ایجاد و در عین حال ارتش آمریکا متعهد شد تا به کانبرا برای دستیابی به زیردریایی‌های هسته‌ای کمک کند.
خبرگزاری رویترز گزارش کرد، مرحله اول پیمان «آکوس» جهت ارائه فناوری زیردریایی هسته‌ای به استرالیا بوده است و مرحله دوم آن اشتراک‌گذاری سایر فناوری‌های نظامی می‌باشد.
«شین وون-سیک» وزیر دفاع کره جنوبی پس از نشستی میان وزرای خارجه و دفاع استرالیا و کره جنوبی طی یک کنفرانس مطبوعاتی در ملبورن گفت: «کره جنوبی می‌تواند با قابلیت‌های دفاعی، علمی و فناوری خود به مرحله دوم آکوس کمک کند.»
وی افزود: «طی جلسه‌ای که داشتیم، پیرامون احتمال شراکت در مرحله دوم آکوس گفت‌وگو و رایزنی شد. ما از فعالیت‌های مرحله دوم آکوس حمایت و از نظر دیگران نسبت به در نظر گرفتن عضویت کره جنوبی به عنوان شریکی در مرحله دوم این پیمان استقبال می‌کنیم.»
طبق گزارش اخیر نشریه پالتیکو، مشارکت امنیتی «آکوس» ممکن است تا پایان سال میلادی گسترش یابد و کانادا و ژاپن را هم شامل شود. عضویت هند، نیوزیلند و کره‌جنوبی هم به‌عنوان اعضای بالقوه مطرح شده است.
«ریچارد مارلز» وزیر دفاع استرالیا هم به نوبه خود عنوان کرد: «کره جنوبی کشوری با فناوری بسیار چشمگیر است که در آن ارزش‌های مشترکی داریم. همزمان با اینکه مرحله دوم آکوس توسعه می‌یابد، فرصت‌هایی در آینده وجود خواهد داشت و ما شاهد اجرای آن در رابطه با ژاپن نیز هستیم.»
«فومیو کیشیدا» نخست‌وزیر ژاپن در جریان سفر به واشنگتن در اوایل ماه آوریل و دیدار با «جو بایدن» رئیس‌جمهور آمریکا بیانیه مشترکی را منتشر کرد که در آن هر دو تاکید کردند که شراکت دفاعی آکوس همکاری با ژاپن را در حوزه فناوری‌های پیشرفته از جمله محاسبات کوانتومی، زیردریایی، مافوق صوت، هوش مصنوعی و فناوری سایبری در نظر دارد.
انتهای پیام
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند